Nos forfaits pour
les changements d'huile

Un changement d’huile sur une base régulière vous permettra:
  • De prévenir l’usure prématurée des composantes du moteur;
  • De déceler certaines anomalies éventuelles;
  • D’assurer une conduite sécuritaire.

Nos changements d’huile comprennent:

  • Huile ordinaire ou 100% synthétique de 0w20, 5w20 ou 5W30 Dexos;
  • Filtre à l’huile;
  • Inspection de la direction, suspension, frein et la pression des pneus pour votre sécurité;
  • Nous incluons également la réinitialisation (reset) de l’ordinateur pour l’affichage des services et des changements d’huile de la voiture.

AUTO

CHANGEMENT D’HUILE AUTO
(5.99$ du litre régulier additionnel)
(8.99$ du litre synthétique additionnel)
Surplus additionnel pour le filtres à l'huile

huile régulière

34.99$

huile synthétique

34.99$

VUS/VANETTE

CHANGEMENT D’HUILE VUS
(5.99$ du litre régulier additionnel)
(8.99$ du litre synthétique additionnel)
Surplus additionnel pour le filtres à l'huile

huile régulière

39.99$

huile synthétique

39.99$

CAMION

CHANGEMENT D’HUILE CAMION
(5.99$ du litre régulier additionnel)
(8.99$ du litre synthétique additionnel)
Surplus additionnel pour le filtres à l'huile

huile régulière

49.99$

huile synthétique

49,99$

HUILE MOTEUR ORDINAIRE QUARTZ 5000 FUTUR

Chez JDP Mécanique, nous utilisons l’huile QUARTZ 5000 FUTURE XT 5W-30 pour vos changements d’huiles ordinaire qui utilise une nouvelle formulation à base minérale premium permettent de résister aux phénomènes d’encrassement à tous les niveaux. Les organes des moteurs-essence et les systèmes de post-traitement qui les équipent (tels que les catalyseurs trois voies) sont ainsi protégés durablement. Ce lubrifiant moteur permettent de réaliser des économies de carburant sans changer ses habitudes de conduites. Il convient aux conditions d’utilisation normale.
HUILE-TOTAL-QUARTZ-5000-10W30

HUILE MOTEUR SYNTHÉTIQUE QUARTZ 9000 FUTUR

Chez JDP Mécanique, nous utilisons l’huile QUARTZ 9000 Future XT pour vos changements d’huiles synthétique qui utilise une technologie de synthèse procurant la meilleure protection contre l’usure et les dépôts. Les systèmes de post-traitement qui sont sensible aux lubrifiants et dispendieux d’entretien, sont protégés à long terme, grâce à la basse teneur en phosphore du produit. Ce lubrifiant réduit considérablement les frottements internes des composantes moteur, permettant une pleine puissance de ce dernier, tout en générant des économies de carburant significatives.